Pagājuši divdesmit gadi pēc pirmā „Boxster” modeļa debija, „Porsche” prezentēja praktiski no jauna izstrādātu roadsteru sēriju ar centrāli uzstādītiem dzinējiem. Jaunās paaudzes modeļi turpmāk tiks saukti par „718 Boxster” un „718 Boxster S”. Šie divvietīgie automobiļi ar noņemamu jumtu ir vēl jaudīgāki un patērē mazāk degvielas. Jaunais modeļu klāsts turpina „Porsche” automobiļu ar četru cilindru horizontālās izkārtojuma dzinējiem tradīciju. Šie dzinēji tika izmantoti sacīkšu „Porsche 718” automobiļos, kas guva uzvaras dažādās pagājušā gadsimta astotā un septītā desmitgada sacīkstēs, tostarp Targa Florio un Le Manā.

No šī viedokļa jaunajam „Boxster” ir jauna izskata spārni un sliekšņi, bet platākie sānu gaisa ieplūdes kanāli ar izteiktām kontūrām piešķir vairāk dinamiskuma. Jaunie modeļi tiek piedāvāti ar 18 collas, bet „718 Boxster S” – ar 19 collu riepām, par papildu maksu ir pieejami arī 20 collu diski.

Aistringu, sportisku braukšanas stilu iespējams ar jaunām konfigurācijām piekarei un jaudīgākiem bremzēm. Šie ieguvumi īpaši labi izpaužas, veicot līkumus. Elektromechaniskais stūres pastiprinātājs ir noregulēts tā, lai sniegtu tiešāku ceļa sajūtu, tādēļ „718 Boxster” modeļi ir vēl veiklāki un vieglāk vadāmi gan uz aploka trases, gan parastā ceļa.

Jauno „718 Boxster” modeļu iekšpusē uzmanību vispirms piesaista jauns instrumentu panelis un priekšējā paneļa dizains. Turklāt jaunākās paaudzes „Porsche Communication Management” sistēma ar skārienekrānu tagad ir standarta aprīkojums. Tā ir sagatavota telefona integrācijai, tai ir dažādu veidu audio savienojumi un 110 V jaudas skaņas sistēma „Sound Package Plus”. Tās funkcionalitāti var paplašināt ar papildu izvēles moduļiem, piemēram, navigācijas vai „Connect Plus”.