Vispiežiemākais Eiropā B segmenta automobilis ir ieguvis svaigu un modernu izskatu – pievilcīgas un jutekliskas virsbūves līnijas, kas mantoja no IV paaudzes modeļa, jaunais Renault CLIO pārsteidz ar vēl dinamiskāku un eleganticāku dizainu.

Visizteiktākais – tiešā šī vārda nozīmē – jaunā CLIO izskata izmaiņas ir LED priekšējie lukturīši, kas ar ražotāja identitāti ir kļuvuši par C formas dienas gaismu, kas tiek piedāvāta jau no pirmā aprīkojuma līmeņa. Vēl vairāk elegances piešķir plūstošam hečbeka profilam hromētie logu apmali un metāla apdare durvju apakšā, bet dinamisko izskatu uzsver motora vāka izliekumi, masīvākas radiatora restes un priekšējais buferis ar lielu gaisa ieplūdes atveri, kas ne tikai piešķir vairāk izteiksmes automobiļa sejai, bet arī nodrošina optimālu dzinēja dzesēšanu.

Patiesa dizaina un komforta revolūcija notikusi interjerā – apjomīgajā salonā, kas iekārtots saskaņā ar pilnīgi jaunu stilistiku, no pirmā acu uzmetiena pamanāma augstas kvalitātes apdare, uzlabota ergonomika un tehnoloģiju bagātība. Svarīgākais „Smart Cockpit” dizaina elements ir uz vadītāju vērsts 7 vai 9,3 collu diagonāles modernās „Easy Link” multimediju sistēmas ekrāns ar „Android Auto” un „Apple CarPlay” mobilo ierīču saskarni. Analogo instrumentu paneli ir aizstājis digitālais 7 vai 10 collu TFT ekrāns, jaunā dizaina daudzfunkcionālais stūre ir vēl patīkamāka turēt ar pirkstiem, instrumentu panelim un durvju apdarei izmantotas augstas kvalitātes, patīkamas taustei materiāla, bet jaunās ergonomiskās sēdvietas nodrošina greznu komfortu visiem pasažieriem un garantē vairāk vietas aizmugurē sēdošajiem.

Pilsētas mazulis priekšā virza arī pilnīgi jauni, stingri emisiju standartus atbilstoši dzinēji, aprīkoti ar emisijas samazināšanas tehnoloģijām. Plašā dzinēju klāstā ir divas (85 un 115 ZS) dīzeļa „1.5 Blue dCi” dzinēja versijas un pat vairāki moderni benzīna dzinēji: ekonomiskais trīs cilindru „1.0 SCe”, kas sasniedz 65 vai 75 ZS, dinamiskais un tajā pašā laikā ļoti ekonomiskais un videi draudzīgais turbīnas trīs cilindru „1.0 TCe”, kas sasniedz 100 ZS, un jaudīgākais un taupīgākais klāstā, 130 ZS attīstošais četru cilindru „1.3TCe GPF”, kas tiek komplektēts ar divu sajūga EDC transmissiju.