Jaunais „Toyota Hilux”. Kopš tā parādīšanās 1968. gadā šis leģendārais pikaps visur atstāj izteiksmīgu savu pēdu. „Toyota Hilux” ir ideāls pikaps: tas izceļas ar izturīgu jaunas konstrukcijas rāmi un virsbūvi, iespaidīgu jaunu dizainu, kvalitatīvi iekārtotu iekštelpu un lielāku vilkšanas jaudu. Jauno „Hilux” nav iespējams izsist no sliedēm – tā nav satraukti ne sarežģīti bezceļa apstākļi, ne ikdienas dzīves grūtības. Tādēļ runāsim par nopietniem darbiem.

Pielāgojot jaunas konstrukcijas rāmi un virsbūvi, „Hilux” kļūst vēl izturīgāks, un stingrākā un plašākā tā virsbūves apakšdaļa tagad nodrošina labāku svarīgu daļu aizsardzību no bojājumiem. Jaunais rāmis kopā ar jauno piekares sistēmu un uzlaboto pārnesumu pārvades mehānismu arī nodrošina labāku vadāmību un lielāku braukšanas komfortu. Braucot sarežģītos apstākļos, vienmēr varat paļauties uz aktīvo saķeres kontroli (A-TRC) un aizmugures diferenciāla bloķētāju.

Ar jauno „Hilux“ var pārvadāt vairāk lietu nekā iepriekš, jo tā noderīgā kravnesība pārsniedz vienu tonnu. Atjaunotās konstrukcijas un ietilpīgākajā kravas nodalījumā ir ērti pārvadāt lielākas kravas. Kravas nodalījuma garums sasniedz 1840 mm, bet platums – 1540 mm. Pie aizmugurējā bortu statņu stiprināti tērauda stiprinājumi, lai automašīna izturētu smagākās kravas. Kravas nodalījuma iekšpusē tiek uzstādīti arī āķi kravu nostiprināšanai.

Jaunais dīzeļa „Hilux“ modelis maina jaudas izpratni. 2,4 l D-4D dzinējs izceļas ar nevainojamām ekspluatācijas īpašībām, ko nosaka jaunās tehnoloģijas, kas ievērojami palielina griezes momentu zemos un vidējos apgriezienu diapazonos un nodrošina izcilu paātrinājumu. Dēļ šiem uzlabojumiem ir palielinājusies arī „Hilux” vilkšanas jauda. Turklāt šim dzinējam raksturīga zemāka trokšņa līmenis un mazākas degvielas patēriņš.